科爾奇mch6、13風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)與介質(zhì)選擇方式

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冷卻介質(zhì)選擇

a.空氣主要用于移動式或撬裝式壓縮機，以及缺水的場合。

b.水能承擔(dān)比空氣更大的熱負(fù)荷傳遞，故適用于中、大型壓縮機。但是，多數(shù)情況下冷卻被壓縮氣體后升溫的水，仍需由空氣進行冷卻，以使水能循環(huán)使用。

c.潤滑油  主要用于回轉(zhuǎn)壓縮機內(nèi)冷卻。但冷卻后的潤滑油大都也需由空氣進行冷卻，以便進行循環(huán)使用，僅在水源豐富時用水再冷卻潤滑油。

風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)

a.微型風(fēng)冷壓縮機裝置  微型風(fēng)冷壓縮機裝置其結(jié)構(gòu)比較簡單，大都利用帶輪輪輻作成風(fēng)扇，招排氣管道作成盤管(光管或帶翅片)；由風(fēng)扇形成的氣流先通過盤管再冷卻氣缸。

b.小型風(fēng)冷壓縮機裝置  為使冷卻氣流均勻，中間冷卻器置于風(fēng)扇進氣側(cè)，由風(fēng)扇抽氣冷卻，氣缸置于吹風(fēng)側(cè)，為保證氣缸良好冷卻．應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流罩。

c.中型風(fēng)冷多級壓縮機裝置  下圖為某公司天然氣汽車加氣站用風(fēng)冷四級天然壓縮機裝置。

風(fēng)冷四級壓縮機裝置平面布置簡圖

圖中壓縮機為對動式。為方便管道布置，組合式風(fēng)冷冷卻器配置在壓縮機非驅(qū)動側(cè)，冷卻器風(fēng)扇由單獨的電動機經(jīng)皮搭傳動來驅(qū)動。若為立式或角度式壓縮機，且不做成集裝箱式結(jié)構(gòu)，則冷卻器可安置在壓縮機上部。